Een van de drie hoofdtaken van W&Z omvat het opzetten, bijwonen en stimuleren van 'watergebonden overleg', oftewel werkgroepen en overlegcomités, over de uitbouw en het beheer - in ruime zin - van waterwegen en watergebonden terreinen. Er wordt zo bijvoorbeeld nauw samengewerkt en overleg gepleegd met de verschillende overheden en met diverse belangengroepen. Een van de vele facetten waarover het gaat is het stimuleren van nieuwe bedrijvigheid op en langs de waterwegen, of anders gezegd: het aantrekken van nieuwe bedrijven naar de waterweg om zo meer vervoer over het water te genereren.

Concrete acties in dit verband zijn de samenwerkingsovereenkomsten die werden afgesloten met VOKA & UNIZO en de vzw W&Z, maar ook de samenwerking met nv De Scheepvaart is van groot belang. nv De Scheepvaart beheert immers het Albertkanaal, de Kempense kanalen, de gemeenschappelijke Grensmaas en de Schelde-Rijnverbinding.

Bedoeling is een onderlinge feedback tot stand te brengen m.b.t. de waterwegen: leggen van contacten tussen W&Z en de bedrijven én de bedrijven onderling, uitwisselen van informatie en ideeën aangaande het waterwegbeheer, signaleren van knelpunten, ... Op die manier moet uiteindelijk een zo groot mogelijke modal shift (wissel van vervoer over de weg naar vervoer over de waterweg) tot stand komen.

www.descheepvaart.be