W&Z en onderzoekt de haalbaarheid en mogelijkheden van een 1.350 ton containerkraanschip op de Vlaamse binnenwateren. Een dergelijk containerkraanschip maakt de binnenvaart geschikt voor watergebonden bedrijven die niet over een kade en/of kraan beschikken. In de stuurgroep van het project participeren ook NV De Scheepvaart en Mercurius Scheepvaart Group.
Met het vooropgestelde tonnage kan het schip op ongeveer de helft van de Vlaamse waterwegen worden ingezet. Daardoor kunnen die efficiënter worden gebruikt. Het concept is uniek in Vlaanderen en het project wordt dan ook beschouwd als een doorbraakproject. Het resultaat van de studie omvat de aanbeveling voor het al dan niet operationeel inzetten van een containerkraanschip op de Vlaamse binnenwateren. Indien de haalbaarheid wordt bewezen, zal een strategie worden uitgebouwd voor de uitbating van het containerkraanschip.
Commercieel Beheer
W&Z en onderzoekt de haalbaarheid en mogelijkheden van een 1.350 ton containerkraanschip op de Vlaamse binnenwateren. Een dergelijk containerkraanschip maakt de binnenvaart geschikt voor watergebonden bedrijven die niet over een kade en/of kraan beschikken. In de stuurgroep van het project participeren ook NV De Scheepvaart en Mercurius Scheepvaart Group.